郑州云溪桥钢拱肋成功合龙


 3月23日下午3时,随着最后一榀钢拱肋精准架设就位,由豫安金属结构公司制作并安装的郑州前程路跨云溪桥钢拱肋成功合龙,标志着本项目首个关键节点圆满完成,桥面主体钢箱梁架设进入冲刺阶段。

 据悉,云溪桥位于郑州科学谷中部十八里云溪,主桥为单跨下承式系杆拱桥,拱肋高23米,跨径91.7m,桥梁宽度67-75m,钢结构总重约1200吨。其中钢桥上部拱肋为单箱单室钢箱结构,断面高l.8m,宽l.8m,总重约280吨,钢拱整体内倾15°,通过两个吊杆与系梁和人行桥钢箱梁相连,由工厂分段加工后,按照工艺划分为10个节段分段运输至桥址进行总拼架设。为保证拱肋安装精度,在临时支架验收完毕后,采用从两边向跨中对称吊装的顺序进行。

(云溪桥效果图)

 自项目开工以来,金属结构公司精心组织,合理谋划,倒排工期,狠抓工厂生产进度和产品质量,加班加点以最大努力确保工程节点。从3月5日进行首件钢结构吊装开始,项目部克服现场道路不畅、吊装场地狭小、要素配套不完善等诸多不利影响,历时18天成功实现主桥左右钢拱精准合龙。下一步,金属结构公司将继续发挥连续作战能力,高质量完成剩余箱梁架设任务,为前程路早日贯通提供良好的先决条件。